Meist bin ich auf dem Stellplatz das einzige schwarze Fahrzeug neben all den weißen. Das ist vielleicht mehr als nur ein Zufall, denn eigentlich wollte ich nie ein Camper sein. Doch nun ist doch einer aus mir geworden. Was ist also dran an dem schlechten Bild von uns Campern?

Man kennt ja die klassischen Vorurteile: Camper sind im Grunde Schrebergärtner unterwegs. Sie müssen campen, weil richtige Urlaube zu teuer sind. Männliche Camper sind Bäuche in Schlappen, lesen Sport in der Bildzeitung, furzen laut und sagen dann „Gesundheit“ und riechen irgendwie immer nach alter Bratwurst. Camperinnen machen von früh bis spät entweder sauber oder Essen, ständig diese unsäglichen Mayonaise-Salate, rauchen dabei hustend eine nach der anderen und sind von einer Aura aus Stockfleck und Essigessenz umgeben. Abends schießt man sich mit Bier und Kellergeister gemeinsam die Laterne aus, morgens alles nochmal von vorne. Alles Quatsch natürlich.

Mittlerweile habe ich gelernt, Camper etwas differenzierter zu betrachten. Diejenigen, die womöglich einen kleinen Teil der gängigsten Vorurteile bestätigen könnten, sind die Dauercamper. Wie sich anhand der Bezeichnung schon vermuten lässt, parken die ihren Wohnwagen dauerhaft an einer Stelle und gehen da nie mehr weg. Im Lauf der Zeit werden hier und da Anbauteile und -zelte derart stabilisiert und optimiert, dass aus dem einstigen Wohnwagen schließlich etwas wird, für das es keinen Namen gibt, mich persönlich aber immer irgendwie an DDR erinnert hat. Es entstehen Enklaven, dank üblicher gruppendynamischer Prozesse mit in Jahren gewachsenen vereinsähnlichen Strukturen. Außenstehende, so Typen wie ich, werden von Dauercampern stets mit allergrößter Skepsis betrachtet. Gespräche verstummen, Bewegungen erstarren. Wir haben gelernt, uns gegenseitig zu meiden. Für den Fortbestand zahlreicher Campingplätze aber, so die Platzbetreiber, sind Dauercamper eine echte Bank, da sie jährlich einen fest planbaren und wetterunabhängigen Umsatz bringen.

Der Wohnwagen-Camper fährt mit Auto samt Hänger auf den Campingplatz im Urlaubsort. Für eine Familie mit Kindern ist das optimal. Die Kids finden schnell neue Freunde und man sieht sie nur noch, wenn man das will, hat selbst eine ruhige Zeit und ist draußen. Tagsüber kann man dank PKW auch mal in die nächste große Stadt fahren oder kulturelle Angebote nutzen. Entgegen dem Vorurteil ist Camping-Urlaub dieser Art keineswegs dramatisch günstiger als eine Pauschalreise im Hotel. In Ferienzeiten zahlt man für gute Plätze an gefragten Orten auch schon mal bis zu 100 €. Dazu kommen die Kosten für Essen, Wohnwagen, Benzin etc.

Wer zu zweit oder mit Familie längere Touren macht, ist am besten im Wohnmobil unterwegs. Man sucht sich für nachts einen Stellplatz und überlegt sich morgens, wohin es als nächstes geht. Man hat ein ganzes Haus auf Rädern, von Küche bis Toilette alles an Bord. Die Mobilität in Städten ist zwar bedingt durch die Fahrzeuggröße eingeschränkt, aber man hat meistens Fahrräder dabei und kommt zurecht. Urlaub im Womo bietet einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Freiheit, ist aber definitiv teurer als die Pauschalreise. Entweder muss man sich ja eins leihen, das kostet etwa 2.200 € für zwei Wochen, oder man hat sein eigenes, wobei dabei Anschaffung, Unterhalt und Wertverlust meist noch teurer als Miete sind. Dazu kommen dann noch die Kosten für Stellplatz etc. wie schon erwähnt. Meinen Beobachtungen nach sind die meisten Wohnmobilisten sehr offene tolerante Menschen und stets uneingeschränkt hilfsbereit. Brüder im Geiste.

Zelten ist campen schlechthin, und erlebt seit Jahren durch moderne Materialien und besseres Outdoor- und Trekking-Zubehör eine Renaissance. Ja, heute kann es regnen und man muss trotzdem nicht im klatschnassen Schlafsack liegen, während man von Mücken kurz und klein gestochen wird. Auf meinen Touren beobachte ich immer mehr Leute, die als Backpacker oder mit PKW unterwegs sind und nachts im federleichten High-Tech-Zelt Station auf einem Campingplatz machen, wegen fließend Wasser. Das ist schon richtig cool, finde ich. Wäre ich dreißig Jahre jünger, würde ich jetzt auch so unterwegs sein. Über die 16- bis 18-jährigen, die in der Gruppe zelten und einen altersbedingt völlig unorganisierten Aufenthalt hinlegen, vom Grillfeuer, dessen schwerer schwarzer Qualm ins offene eigene Zelt hineinzieht bis zum Typen, der an seine Autotür gekotzt hat, mache ich mal einen seperaten Bericht.

Camping-Bullis sind ideal, wenn man alleine oder zu zweit touren möchte. Sie sind der gute Kompromiss zwischen Beweglichkeit vom PKW und Ausstattung vom Wohnmobil, dennoch nur ein Kompromiss. Mit dem Bild, dass wir dank cooler Surfer, der 68er Hippiebewegung und Woodstock vom VW-Bulli haben, hat ein T6 der neusten Generation nichts mehr am Hut, auch wenn wir Fahrer das gerne hätten. Den klassischen Bulli-Fahrer kann ich bisher noch nicht erkennen. Jüngere Leute fahren ältere gebrauchte Modelle, ältere junggebliebene Leute eher die neueren. Auf der Straße grüßen sich alle, irgendwie ist der VW-Bulli klassenlos.

Resümee: Camper gehen nett, aufmerksam und hilfsbereit miteinander um. Das liegt daran, dass man in welcher Unterkunft auch immer im Grundgedanken der gleichen Leidenschaft, Abenteuerlust und Naturverbundenheit nachgeht. Campen ist ein mitunter sehr abgespecktes Leben, bei dem man freiwillig auf eine Menge Komfort verzichtet. Selbstdarsteller und Choleriker, die mir innerstädtisch durchaus nicht fremd sind, sind mir auf meinen Touren bisher nie begegnet. Die Zeiten sind heute andere, und die Menschen sind heute anders als die, die vielleicht einmal für das Entstehen der Vorurteile gesorgt haben.